โครงการพัฒนาท่าเรือในภูมิภาคอาเซียนอย่างยั่งยืน

ความเป็นมา

การขนส่งทางทะเลและท่าเรือมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการค้าและการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ แต่อย่างไรก็ตาม เรือได้กลายเป็นแหล่งกำเนิดมลพิษทางอากาศและทางน้ำที่ใหญ่ที่สุดและควบคุมยากที่สุดแหล่งหนึ่งของโลก ในช่วงหลายสิบปีที่ผ่านมา ได้มีความพยายามที่จะลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม ซึ่งยังไม่ก้าวหน้ามากเท่าที่ควร เนื่องมาจากปริมาณการค้าทางทะเลและการขนส่งที่เพิ่มขึ้นรวมทั้งการขาดแคลนนักเดินเรือและพนักงานท่าเรือที่มีคุณภาพ

ด้วยปริมาณการขนส่งในท่าเรือในภูมิภาคเอเชียที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้บริหารและพนักงานท่าเรือได้เริ่มตระหนักถึงผลกระทบที่มีต่อสิ่งแวดล้อมและชุมชนที่อยู่รายรอบ การขนส่งทางเรือ การดำเนินงานและกิจกรรมต่างๆในพื้นที่ท่าเรือค่อนข้างจำกัดนั้น มีความเสี่ยงที่จะเกิดอันตราย และทำให้สภาพแวดล้อมเสื่อมโทรม

วัตถุประสงค์และแนวทางการดำเนินงาน

โครงการพัฒนาท่าเรือในภูมิภาคอาเซียนอย่างยั่งยืน มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนท่าเรือในภูมิภาคอาเซียนให้ปรับเปลี่ยนแนวทางการดำเนินการจากเดิม ซึ่งเน้นการตั้งรับและปฏิบัติตามมาตรฐานขั้นต่ำสุดมาเป็นการดำเนินงานเชิงรุกโดยการพัฒนาศักยภาพและขีดความสามารถ เพื่อให้มีการจัดการด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อมอย่างมีคุณภาพและยั่งยืน รวมทั้งสอดคล้องกับมาตรฐานสากลต่าง โครงการฯเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2552 และมีท่าเรือที่เข้าร่วมโครงการจากประเทศไทย เวียดนาม กัมพูชา ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย อินโดนีเซีย และเมียนมาร์ โครงการมุ่งสนับสนุนให้ท่าเรือในโครงการดำเนินงานระบบจัดการด้านความปลอดภัยอาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน กิจกรรมโครงการเน้นการดำเนินมาตรการและเครื่องมือเพื่อลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อมเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานและอนุสัญญาสากลต่างๆ

สนับสนุนงบประมาณโดย

กระทรวงเพื่อความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการพัฒนา สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี (BMZ)