สินค้าอันตรายถือเป็นปัจจัยหนึ่งที่สำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมในกลุ่มประเทศอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง และสิ่งที่สำคัญในการขนส่งสินค้าเหล่านี้คือการปกป้องชีวิต สุขภาพ และสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง รัฐบาลในกลุ่มประเทศอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง ได้ลงนามข้อตกลงระดับภูมิภาค CBTA ภาคผนวก 1 และ ASEAN Protocol 9 เพื่อการขนส่งสินค้าอันตรายที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผล สิ่งนี้จะเป็นตัวผลักดันการค้าขายและการขนส่งทั้งภายในและระหว่างประเทศ ประเทศทุกประเทศในภูมิภาคต่างก็ยกเลิกการกีดกันทางการค้า และลงนามเพื่อพัฒนาความร่วมมือกันผ่านสถาบันและกฎเกณฑ์ต่างๆร่วมกัน

เมื่อวันที่ 26-27 กรกฎาคมที่ผ่านมา กรมการขนส่งทางบก และ GIZ  ผ่านโครงการ Green Freight สนับสนุนโดยสหภาพยุโรป จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการ ในหัวข้อการขนส่งสินค้าอันตรายทางถนน มีผู้เข้าร่วมจากสมาคมขนส่งและบริษัทที่เกี่ยวข้อง จากประเทศกัมพูชา ลาว เมียนมา และไทย จำนวน 35 คน

การประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้มุ่งเน้นสร้างความร่วมมือระหว่างประเทศที่เข้าร่วมโครงการ เพื่อพัฒนาปรับปรุงกฎระเบียบและระเบียบข้อบังคับในการขนส่งสินค้าอันตราย โดยมีการเรียนรู้ข้อตกลงของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอันตรายทางถนน (ADR) จากประเทศในยุโรป รวมถึงประเทศไทยด้วย เนื่องจากประเทศไทยได้มีการนำ ADR มาปรับใช้ตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2558 ตัวแทนจากภาครัฐและภาคเอกชนของไทยได้ร่วมแบ่งปันประสบการณ์ ความท้าทาย และแนวทางปฏิบัติที่ดีให้กับผู้แทนจากประเทศต่างๆ นอกจากนี้ยังมีการอภิปรายเกี่ยวกับการวิเคราะห์ช่องว่างของการขนส่งสินค้าอันตราย รวมทั้งมาตรการที่อาจนำมาใช้ในอนาคต