โครงการ TGC EMC จัดอบรมด้านการดูแลมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าให้กับช่างซ่อมและคนขับมอเตอร์ไซค์วิน

เมื่อวันที่ 16 และ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2568 โครงการความร่วมมือไทย–เยอรมันด้านพลังงาน คมนาคม และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (TGC EMC) กลุ่มงานคมนาคม ที่ดำเนินงานโดยองค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศของเยอรมัน (GIZ) ร่วมกับสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.) สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) และโรงเรียนฝึกอาชีพกรุงเทพมหานคร (ดินแดง) จัดการฝึกอบรมเชิงปฏิบัติอย่างเข้มข้น 2 วัน ในหัวข้อการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ณ โรงเรียนฝึกอาชีพกรุงเทพมหานคร
การอบรมนี้ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารับจ้างสาธารณะและช่างซ่อมรถจักรยานยนต์ เพื่อเสริมสร้างความรู้เชิงปฏิบัติ ทักษะ และประสบการณ์จริง พร้อมสนับสนุนกรุงเทพฯ ให้เปลี่ยนผ่านสู่ระบบขนส่งที่ลดการปล่อยคาร์บอนและขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า โดยถือเป็นส่วนหนึ่งของพันธกิจโครงการ TGC EMC ในการสนับสนุนประเทศไทยให้บรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี พ.ศ. 2593 และเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่มุ่งสร้างระบบนิเวศที่เอื้อต่อการส่งเสริมการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อการขนส่งสาธารณะและระบบขนส่งมวลชนเสริม (Feeder System) ที่สะอาดและยั่งยืนมากขึ้นในกรุงเทพมหานคร
ก่อนหน้านี้ได้มีการจัดประชุมกลุ่มย่อย (Focus group) กับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างซึ่งให้ข้อมูลว่า หนึ่งในอุปสรรคสำคัญที่ทำให้การใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ยังไม่แพร่หลาย คือผู้คนยังขาดความเชื่อมั่นและยังไม่ค่อยเข้าใจวิธีการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมรถ โดยผู้ขับขี่จำนวนมากมองว่ารถ EV มีประสิทธิภาพน้อยกว่ารถจักรยานยนต์เครื่องยนต์สันดาป (ICE) ขณะที่การให้บริการซ่อมบำรุงและจำนวนช่างที่มีทักษะด้าน EV ยังมีจำกัด ซึ่งยิ่งตอกย้ำความกังวลเหล่านี้ การแก้ไขอุปสรรคดังกล่าวจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะเมื่อผู้ขับขี่มีข้อมูลเพิ่มขึ้นก็จะส่งผลโดยตรงต่อการตัดสินใจเลือกใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

หลักสูตรอบรมระยะสั้นด้านงานบริการซ่อมบำรุงมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามีผู้เข้าร่วมกว่า 20 คน ผ่านการบรรยาย การสาธิต และการฝึกปฏิบัติจริง ดูแลโดยผู้เชี่ยวชาญจากสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย วิทยาลัยการอาชีพบางประกง ฉะเชิงเทรา มูลนิธิสถาบันพลังงานทางเลือกแห่งประเทศไทย และโรงเรียนฝึกอาชีพ กรุงเทพมหานคร (ดินแดง)
เพื่อให้สอดคล้องกับแนวทางที่คำนึงถึงมิติความเท่าเทียมทางเพศของโครงการ TGC EMC การฝึกอบรมครั้งนี้ไม่มีการแบ่งแยกใครในกระบวนการเปลี่ยนผ่านด้านการขนส่งของกรุงเทพมหานคร การบูรณาการมิติทางเพศถือเป็นหัวใจสำคัญของกิจกรรมภายใต้โครงการ TGC EMC เพื่อให้ทั้งผู้หญิงและผู้ชายได้รับประโยชน์อย่างเท่าเทียม พร้อมทั้งคำนึงถึงความปลอดภัยในการเดินทางระยะต้นทางและปลายทาง (first-mile และ last-mile) การฝึกอบรมครั้งแรกนี้ยังมีผู้หญิงเข้าร่วม ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการมีส่วนร่วมของผู้หญิงที่มากขึ้นในการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า และในอนาคตโครงการจะส่งเสริมให้ผู้ขับขี่และช่างซ่อมที่เป็นผู้หญิงเข้าร่วมเพิ่มขึ้น เพื่อลดความไม่สมดุลทางเพศและสร้างระบบขนส่งที่ครอบคลุมและปลอดภัยยิ่งขึ้น
ผู้เข้าร่วมทุกคนได้เรียนรู้เกี่ยวกับชิ้นส่วนและโครงสร้างของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เช่น แบตเตอรี่และวงจรไฟฟ้า เข้าใจการทำงานของมอเตอร์และระบบควบคุม ดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน และดำเนินการซ่อมแซมอย่างปลอดภัย ผู้ขับขี่ได้รับความรู้พื้นฐานในการดูแลและแก้ไขปัญหาเบื้องต้น ซึ่งช่วยเพิ่มความมั่นใจในการนำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในชีวิตการทำงานประจำวัน ขณะที่ช่างซ่อมได้รับทักษะในการวิเคราะห์ปัญหาและซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างถูกต้องและปลอดภัยเพื่อต่อยอดการซ่อมบำรุงอาชีพในอนาคต
เมื่อสิ้นสุดการฝึกอบรม ผู้เข้าร่วมสามารถแสดงทักษะใหม่ที่ได้เรียนรู้ผ่านการปฏิบัติ พร้อมชื่นชมแนวทางการสอนเชิงปฏิบัติที่ช่วยเติมเต็มความรู้ และเตรียมพร้อมในการปรับตัวสู่การเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบขนส่งมวลชนเสริม (Feeder System) ไฟฟ้าอย่างยั่งยืน

ความสำเร็จของการฝึกอบรมครั้งแรกนี้ทำให้มีการพูดคุยถึงการขยายโครงการไปยังเขตอื่น ๆ และเข้าถึงผู้ขับขี่และช่างซ่อมในวงกว้างขึ้น ด้วยความสนใจที่เพิ่มมากขึ้นและการสนับสนุนอย่างเข้มแข็งจากสถาบันต่าง ๆ โครงการนี้นับเป็นก้าวสำคัญของกรุงเทพฯ ในเส้นทางสู่ระบบขนส่งเมืองที่ยั่งยืนและครอบคลุม
ดร.โดมินิกา คาลิโนวสกา
ผู้อำนวยการโครงการด้านคมนาคม
อีเมล dominika.kalinowska(at)giz.de
ข่าวที่เกี่ยวข้อง