โครงการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ที่ยั่งยืนในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง

ความเป็นมา

เนื่องจากภาคการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์มีบทบาทสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS)  ดังนั้นประสิทธิภาพการใช้พลังงาน สภาพสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยในการขนส่งสินค้าอันตราย จึงเป็นปัจจัยสำคัญที่จะสร้างความมั่นใจได้ว่าประเทศจะยังคงเติบโต และสามารถเพิ่มสวัสดิการให้แก่บุคลากร ตลอดจนมีศักยภาพในการแข่งขันทางเศรษฐกิจ และช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและสังคมได้

การศึกษาวิจัยเกี่ยวกับภาคการขนส่งสินค้า ซึ่งดำเนินการภายใต้แผนงานหลักการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อมในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS CEP) ของธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งเอเชีย (ADB) บ่งชี้ว่าการเคลื่อนย้ายสินค้าในภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขงเพิ่มขึ้นร้อยละ 75 ระหว่างปี พ.ศ. 2545 และ 2554 และการส่งออกสินค้าจากกลุ่มประเทศในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขงเพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าในช่วงเวลาเดียวกัน อีกทั้งการขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง ยังทำให้กิจกรรมการขนส่งและการจราจรเพิ่มขึ้น

การขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งดังกล่าว ทำให้มีการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ส่งผลให้การปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) และการนำเข้าน้ำมันสูงขึ้นตามไปด้วย การสำรวจของบริษัทขนส่งสินค้าแสดงให้เห็นว่าต้นทุนในการใช้เชื้อเพลิงมักจะคิดเป็นร้อยละ 40 ถึง 60 ของต้นทุนในการดำเนินงานทั้งหมด ดังนั้น เพื่อให้มั่นใจว่าภาคการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์จะพัฒนาได้อย่างยั่งยืน จึงจำเป็นต้องมีการพัฒนาประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและเสริมสร้างความปลอดภัย

วัตถุประสงค์

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ปรับปรุงสภาพสิ่งแวดล้อม อาชีวอนามัย และความปลอดภัยในภาคการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์

แนวทางการดำเนินงานและกิจกรรม

โครงการฯ เป็นส่วนหนึ่งของแผนงาน SWITCH Asia Programme ซึ่งได้รับงบประมาณสนับสนุนจากสหภาพยุโรป (EU)  โดย GIZ เป็นผู้ดำเนินโครงการฯ หลักร่วมกับสมาคมขนส่งอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง  (GMS-FRETA) และสถาบันความร่วมมือเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจลุ่มน้ำโขง (MI)  นอกจากนี้ โครงการฯ ยังทำงานร่วมกับสมาคมที่เกี่ยวข้องใน 5 ประเทศ รวมถึงสมาคมผู้รับจัดการขนส่งสินค้า สมาคมรถบรรทุก และสมาคมขนส่งอาเซียน เพื่อให้การดำเนินกิจกรรมโครงการฯ มีประสิทธิภาพและเกิดความยั่งยืน

โครงการฯ ยกระดับมาตรการที่มีอยู่ด้านความปลอดภัยและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของภาคการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ซึ่งจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงต่อปริมาณการขนส่ง ส่งเสริมความปลอดภัยในการขนส่งสินค้าอันตราย อันนำไปสู่การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ กิจกรรมส่วนใหญ่จะต่อยอดจากประสบการณ์ของความสำเร็จที่ผ่านมาและนำการริเริ่มใหม่ๆ ที่ดำเนินการอยู่มาเติมเต็ม อาทิ แผนงานหลักการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อมอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS CEP) ของธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งเอเชีย (ADB) การเสริมสร้างขีดความสามารถของสมาชิกสมาคมขนส่งอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS-FRETA) และโครงการอาเซียน-เยอรมันด้าน “การขนส่งและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ”

กิจกรรมหลักครอบคลุมสี่สาขา ดังนี้

  1. ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ด้วยการส่งเสริมการขับขี่ปลอดภัย การขับขี่เพื่อประหยัดพลังงาน การเปลี่ยนแปลงและบำรุงรักษาเทคโนโลยี การเป็นตัวแทนขนส่งสินค้า เครือข่ายด้านโลจิสติกส์ และการจัดการทางการเงินที่ดีขึ้นของวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs)
  2. การขนส่งสินค้าอันตราย โดยดำเนินการตามพิธีสารอาเซียนและอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขงที่มีอยู่ บนพื้นฐานของ EU-ADR
  3. การเข้าถึงแหล่งทุนเพื่อลงทุนในเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และปลอดภัยยิ่งขึ้น
  4. มาตรการสนับสนุนด้านนโยบายและการสร้างความตระหนักรู้ของลูกค้า อาทิ มาตรฐานและการติดฉลาก แรงจูงใจทางเศรษฐกิจ กฎระเบียบ และการริเริ่มด้านการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการขนส่ง ซึ่งการริเริ่มดังกล่าวมุ่งดำเนินการที่ประเทศไทยและเวียดนาม

สนับสนุนงบประมาณโดย

  • สหภาพยุโรป
  • กระทรวงเพื่อความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการพัฒนา สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี (BMZ)

ประเทศ

ประเทศกัมพูชา  สปป.ลาว  เมียนมาร์  เวียดนาม และไทย

ระยะเวลาดำเนินโครงการ

Feb 2016 – Jan 2019

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม ติดต่อ

คุณวิลาสินี ภูนุชอภัย
อีเมล: wilasinee.poonuchaphai(at)giz.de

สิ้นสุด วันที่ 22 เม.ย. 2559

Scroll to Top
EMBEDDED YOUTUBE VIDEOS

Data from the following embedded codes are sent to Google Inc. More information in our Privacy Policy.

EMBEDDED YOUTUBE VIDEOS

Enable or disable cookies for embedding and playing YouTube videos on our site.

(เปิดหรือปิดคุกกี้สำหรับการฝังและเล่นวิดีโอ YouTube บนเว็บไซต์ของเรา)