Author name: webadmin

GROOTS CONTEXT Groots believes that the people in emerging rural economies possess myriads of valuable information that can shape the […]

TCC Energy Efficiency and Climate Change Mitigation in Land Transport Sector in ASEAN Region BACKGROUND The transport sector has the

โครงการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการบรรเทาผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในภาคการขนส่งทางบกของภูมิภาคอาเซียน การเพิ่มขึ้นของกิจกรรมในภาคการขนส่งช่วยสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม อย่างไรก็ตามรูปแบบการพัฒนากิจกรรมในภาคการขนส่งในภูมิภาคเอเชียเป็นไปอย่างไม่ยั่งยืน ในอาเซียนมีจำนวนรวมของยานพาหนะมากเป็นอันดับสองของโลก ซึ่งรองจากประเทศจีนเท่านั้น ส่งผลให้อาเซียนกำลังเผชิญกับวิกฤตเกี่ยวกับ การจราจรติดขัด การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง มลพิษทางอากาศ และ ความปลอดภัยบนท้องถนน นอกจากนั้น ภาคการขนส่งเป็นแหล่งของการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ที่สำคัญของโลก โดยมีอัตราการเพิ่มขึ้นถึง 5% ต่อปี เมื่อเปรียบเทียบกับกรณีฐาน นโยบายการขนส่งที่ยั่งยืนสามารถช่วยแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้หากมีมาตรการดำเนินการอย่างจริงและเร่งด่วน โดยมาตรการเหล่านี้ควรครอบคลุมทั้งระดับท้องถิ่น ระดับประเทศ

โครงการส่งเสริมอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์สีเขียว ความเป็นมา โครงการส่งเสริมอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์สีเขียวได้รับการสนับสนุนงบประมาณส่วนใหญ่จากสหภาพยุโรป โดยองค์กรอื่นๆ ที่ร่วมสนับสนุนงบประมาณ และดำเนินโครงการฯ ได้แก่ องค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศ ของเยอรมัน (GIZ) สถาบันยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ธนาคารพัฒนาวิสาหกิจขนาดกลาง และขนาดย่อมแห่งประเทศไทย และศูนย์เพื่อการบริโภคและการผลิตอย่างยั่งยืน ซึ่งเป็นความร่วมมือกันระหว่าง ONEP และสถาบัน Wuppertal ของประเทศเยอรมนี

โครงการระบบเครือข่ายพลังงานทดแทนสำหรับเกาะไทย ความเป็นมา แม้ว่าปัจจุบันประชากรในประเทศไทยมีอัตราการเข้าถึงไฟฟ้าถึงร้อยละ 99 แต่มีชุมชนที่อยู่นอกระบบโครงข่ายไฟฟ้า อย่างเกาะในอ่าวไทยและทะเลอันดามัน ที่ต้องพึ่งพาเครื่องปั่นไฟจากน้ำมันดีเซล ไม่ว่าจะเป็นการปั่นไฟเพื่อใช้ในครัวเรือน หรือจากผู้ผลิตไฟฟ้าเอกชนที่ขายไฟฟ้าให้แก่ชุมชน เกาะเหล่านี้ต้องเผชิญกับปัญหาการใช้ไฟฟ้าที่มีอยู่อย่างจำกัด ราคาสูง และไฟฟ้าตกหรือไฟฟ้าดับ โดยปกติเครื่องปั่นไฟจากน้ำมันดีเซลทำงานเพียงวันละ 4-6 ชั่วโมง และการผลิตไฟฟ้าโดยเครื่องปั่นไฟนั้นก็มีต้นทุนสูงเมื่อเทียบกับค่าไฟมาตรฐานของประเทศ และบางครั้งชุมชนก็ไม่มีกำลังทรัพย์เพียงพอที่จะจ่ายได้ วัตถุประสงค์และแนวทางการดำเนินงาน ระบบกริด (เครือข่ายการจ่ายไฟฟ้า)